【作者】 文、圖_陳育陞/旅讀中國
2020年12月號 第106期
2020-12-10
空拍攝影於近年崛起，小型的遙控無人機讓空拍門檻大幅降低，技術層面已不像早期需搭乘直升機、扛著厚重的設備進行，今天人人都能輕鬆帶著小型無人機隨時空拍，可說全民空拍的時代已降臨。
高處的景致美麗且迷人，從登山時的遠望，到搭乘空中纜車、登上觀景高塔等，人類發展總是渴求更高處的風景視野，那樣從高點望下的視角總是令人心曠神怡。由於時常會到不同地區採訪拍攝，在尚未接觸空拍前，若想要取得一個地方的鳥瞰相片，得在周圍找尋制高點，拍攝角度也有可能受限，而無人機的出現，不僅僅解決了拍攝上的角度限制，還同時滿足飛航於空中的視覺感受，使我們得以用從未見過的角度，重新認識每一個地點。差旅期間我拍攝了兩岸各地區，目前各個行政區域對於空拍具有各自規範，在不同地點也有飛行操作的難度之分，以下總結採訪拍攝兩年來的飛行技法與心得，供予有興趣的讀者參考。
踏入空中攝影世界
其實無人機拍攝的技術在早年便已問世，只是當時造價十分昂貴，也並不普及。在無人機正式進入民用消費的等級時，各類型空中攝影的作品大量湧現，攝影又多了一個全新領域可以探索。現今一台無人機容易取得，但在使用時並不容易上手。它就是一部飛機，你就是駕駛員，能將無人機熟練地操作、飛行地平順，就如同學習開車一樣，同樣要經過時間熟悉。無人機新手應先至安全場合熟悉其操作，留意遙控訊號、電量、天氣及風速，便能盡量在安全穩定的前提下練習。飛行時需要因應不同場合而保持注意的細節其實不少，除了基本的調整鏡頭角度，還要隨時確認風向並修正，再確保預留返航時的電量足以降落。
高海拔地區空拍
難易度★★★★☆
高原、高山地區，環境變化極端，強風、大雨或大雪等都有可能突然出現，操作時也應隨時觀察周遭環境變化，極端低溫也會對電池性能造成影響，一般無人機的工作電壓有一定範圍，攝氏十度以下低溫容易使電池電壓下降快速，低電壓可能導致無人機馬達停止運轉，使它頓時從高空中掉落。電池使用前應盡量保存在溫暖處，或是開機後在原地待機至電池溫度回升至工作範圍，且避免非必要的劇烈操控。高海拔地帶空氣稀薄，氣壓低的情形下，無人機旋翼產生的浮力減低，運作會需要更多電力，在飛航過程中對於機況要由十足掌握，也因此多數廠商皆有公告無人機在海拔超越五千公尺後無法正常使用。若處於山谷中低處，兩側的山峰會使訊號容易受阻，也是需要留意的部分。
川藏地區中磅礴山峰的景色渾然天成，大部分地區甚至人煙罕至，公路加上森林以及遠處的大山，是適合空拍大場景的地區。拍攝以前對於地點的了解與收集相關資訊是必要的，川西屬於藏族文化地區，沿路常可見塔林或佛教寺廟，一般來說，若是起降地點附近有宗教建築，很有可能無法使用無人機，事先如已知無法飛行，就能避免後續可能的紛爭，或是先徵求當地人的同意飛行，否則盡可能遠離，尊重當地風俗信仰為優先。
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