文_ 運動部全民運動署「無動力飛行運動專業人員資格檢定計畫」執行團隊、圖_ 運動部全民運動署「無動力飛行運動專業人員資格檢定計畫」執行團隊、宜蘭外澳飛行傘俱樂部、花蓮傲翔太魯閣飛行傘、臺東逐空翱翔飛行傘、屏東賽嘉飛行場、南投埔里飛行者飛行傘基地、南投埔里無動力飛行傘有限公司
2026-09-11
運動旅遊正夯，許多人熱愛馬拉松「跑旅」、自行車「騎旅」，近年也有人將無動力飛行傘體驗稱作「飛旅」。想感受乘風飛翔的樂趣，其實不需要經驗，也不必具備特殊運動能力，只要選擇合法飛行場，在持證載飛員的專業陪同下，多數民眾都能踏出飛向天空的第一步。
盛夏，燦爛陽光將外澳海面照得閃閃發亮，鄰近一處小山丘綠茵青翠，亮橘色的風向旗在微風中搖擺。九十六歲的李爺爺（化名）坐在草坡，靜靜眺望著天空。
今天的天空，對李爺爺來說很特別。他頭戴安全頭盔，身後背著一副座袋，所有安全扣環均已扣牢。幾分鐘後，他將跟隨專業載飛員，展開人生第一次無動力飛行傘體驗。
他默記指導員的話：「飛的時候，身體放輕鬆。」此時，載飛員在他身後扣好兩人的聯結系統，指導員再度為他們確認裝備，「安全頭盔扣、胸帶扣、腰帶扣、腿帶扣，乘客與載飛員的聯結，全部OK！出發！」由於李爺爺跑動不便，故由兩旁助手抬起他代替助跑，衝出草坡──
「飛呀！」
身後的巨大飛行傘唰地一聲，氣流灌入傘衣，兩人的雙腳緩緩離開地面。只見載飛員熟練地拉動控繩，傘衣騰著氣流上升，飄向遠方的龜山島。風聲取代了眾人的歡呼，李爺爺覺得，整個世界都飛了起來……
全臺飛行場各有特色，宜蘭外澳以海景為優勢。©運動部全民運動署「無動力飛行運動專業人員資格檢定計畫」執行團隊
無經驗也OK！持證載飛員帶你飛
「無動力飛行傘」是一種利用風力與自然氣流滑翔飛行的運動。它不同於跳傘，不需自高空躍下，而是由山坡迎風起飛，在飛行傘翼承載下翱翔天空。
臺灣約於1980年代引進無動力飛行傘，早期是少數玩家的極限運動，後來發展出雙人載飛，逐漸有了休閒體驗形式：載飛員與乘客一對一，由載飛員操控飛行，乘客只需依指示配合起飛與降落，即便沒有經驗也能參與。若條件評估許可，跟李爺爺一樣的高齡長者或者是身障人士，也可透過專業人員協助與適當輔具，完成翱翔天空夢想。
迎風展開傘翼，準備起飛。©南投埔里無動力飛行傘有限公司
選擇合法飛行場，飛行有保障
「很多人想嘗試，但第一句都會問：安全嗎？」曾任臺北市體育局局長、現任無動力飛行運動專業人員資格檢定計畫主持人的國立體育大學李再立教授表示，成就一趟飛行的關鍵不是勇氣，而是一套完整的安全制度。
為讓民眾安全從事無動力飛行傘活動，運動部（原教育部體育署）訂定《無動力飛行運動及其經營管理辦法》，針對專業人員資格、飛行場域管理、保險、裝備檢查、事故通報等皆有明確規範。載飛員須通過專業人員資格檢定，並取得有效證書，飛行場也必須完成審查並取得經營許可，才能提供載飛服務。
飛行場需有經營許可，才能載飛。©運動部全民運動署「無動力飛行運動專業人員資格檢定計畫」執行團隊
截至今年七月，全臺已有六處飛行場地取得合法經營資格。民眾報名時，應主動確認場館是否取得政府核發的經營許可，以及載飛員是否持有專業人員證書，讓飛行從出發前就建立在安全之上。
在安全流程方面，飛行前遊客須完成安全教育、裝備確認及知情同意等程序，由工作人員逐項檢查裝備與聯結系統，確認符合規範後才會起飛。李再立也強調，飛行傘活動極度依賴天候，因此能飛與否，悉以現場專業人員判斷為準。若天候條件未達安全標準，即使遊客已到場，也必須取消飛行。
讓飛行傘成為旅行的理由
「這項運動在一般生活中並不常見，到目前為止仍不容易被取代。」長期關注臺灣水域與山域運動推廣的國立體育大學黃三峰講師指出，飛行最大的魅力，在於從空中重新觀看熟悉的土地。當雙腳離開地面，體驗失重感的同時，山海與城市展開不同視角；待飛行逐漸穩定，又能感受到漂浮天地之間的平靜，這份結合刺激與寧靜的體驗，正是飛行傘最迷人的地方。
專研運動休閒管理的國立金門大學呂謙教授表示，飛行傘具備帶動地方觀光的潛力，「越來越多人專程為了飛行而造訪一座鄉鎮。」他自己曾在屏東賽嘉體驗飛行傘並停留五天，順遊周邊部落與客家人文之旅。如今臺灣北中南東都有合法飛行場，各自孕育出不同特色的「飛旅」，不妨讓飛行傘成為旅行的理由。
到屏東賽嘉體驗飛行，還可順遊周邊部落與客家人文之旅。 ©屏東賽嘉飛行場
成為曾經到過天空的人
達文西曾說：「你只要嘗試過飛，日後走路時也會仰望天空，因為那是你曾經到過，並渴望回去的地方。」
每一次順利起飛，都來自對天候的判斷、對程序的遵循，以及對專業的信任；每一次平安降落，也都建立在完善制度與安全管理之上。當飛翔不再只是少數人的冒險，而是一項讓更多民眾都能在合法場館安心體驗的運動，天空，將成為更多人探索臺灣的新風景。
由持證載飛員帶領，無經驗也可以安心體驗。 ©南投埔里飛行者飛行傘基地
臺灣合法無動力飛行傘場館一覽（各場館介紹，詳見本特輯各篇專文）
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內容摘自旅讀2026年9月號 第175期〈全臺無動力飛行傘大搜查〉
