文_李智凱/旅讀 圖_陳育陞/旅讀、李智凱/旅讀、旅讀
2026-06-11
清晨時分，在斯里蘭卡的雲霧之上，拂曉的第一道陽光灑下，膚色黝黑，頭頂著粗麻布袋的採茶婦女井然有序地穿梭在茶樹之間，發酵、揉捻、烘乾，她們將手中一片片的綠葉幻化為黃金，讓來自世界各地的旅人乘列車、上高山，只為啜一口正宗的錫蘭紅茶。
© 陳育陞/旅讀
因為紅茶的緣故，「錫蘭」這個舊稱被世人牢牢記住，知名度與小老弟「斯里蘭卡」相比甚至有過之而不及。放眼世界，錫蘭紅茶的生產總量排在世界第二位，佔了斯里蘭卡全國GDP的2%，與印度的大吉嶺、阿薩姆並列為世界三大紅茶，只要提及紅茶總少不了錫蘭二字。
列車沿中央高地緩慢行駛，途經美麗的茶園。© 陳育陞/旅讀
車廂為開窗或開門設計，乘客能更貼近風景。© 李智凱/旅讀
不過，為什麼錫蘭的紅茶這麼有名呢？
從前，斯里蘭卡境內是沒有任何一顆紅茶樹的，只有滿山遍野的咖啡樹。1815年大英帝國開始殖民，即使英國人喝茶風氣盛行，但直到50多年後他們才引進紅茶樹。當時，一場鏽蝕病導致島上咖啡樹全軍覆沒，英國人詹姆士‧泰勒（James Taylor）靈機一動，自中國雲南引進滇紅茶樹。然而誰也沒想到，熱帶島國上高山遍佈的完美地形，加上充分日照與乾淨空氣，竟造就了最適宜紅茶生長的環境，享譽國際的錫蘭紅茶因此誕生。
錫蘭紅茶以風味細緻、品質穩定聞名全球，其風味依海拔而異，高山茶清香細緻，低地茶則濃厚飽滿，並且催生出立頓紅茶（Lipton）等知名品牌。至今，錫蘭紅茶不僅是斯里蘭卡重要的文化象徵，更被稱作斯里蘭卡的綠色黃金。而身為茶控的我，自然不會放過任何深入了解錫蘭紅茶文化的機會。因此，我決定搭上被譽為「世界最美列車」的高山線茶園列車（The Hill Country Train），上高山、下茶園，親自找尋那一片讓全世界都為之著迷的綠色黃金。
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高山線茶園列車以康提（Kandy）至艾拉（Ella）路段最具代表性，全程約6-7小時，沿著中央高地緩慢行駛，途中穿越美麗的自然風景，包括茶園、瀑布、山谷和丘陵，還有歐洲風情的小鎮。這段鐵路始於1864年英國殖民時期，最初目的是將康提山區的咖啡（後改為茶葉）運至可倫坡港出口，如今已成為熱門旅遊路線，是旅人深入島嶼核心最重要的交通方式之一。其車廂多為開窗或開門設計，當列車低速移動，乘客得以更貼近風景，感受山林的芬多精，以及茶樹芬芳的氣息。現在，列車即將進站，努沃勒埃利耶（Nuwara Eliya）就在眼前。
列車以藍色車廂為特色，被譽為「藍色列車」。© 李智凱/旅讀
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搭車小撇步
1 乘客可以自由選擇搭車的路線，建議可以從中間的那努奧亞（Naru Oya）站出發，一路搭車到哈普特萊或艾拉，邊停邊玩以避免舟車勞頓。
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2 建議現場買票，一來是斯里蘭卡列車經常誤點、二來是網路票價通常較貴。現場可以直接知道當日列車的進站時間。
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3 列車上的小販禁止拍照，但可以向他們買東西。原因是小販其實並不合法，但官方採睜一隻眼閉一隻眼的政策。
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4 以順向（康提到艾拉）來說，上車後，建議坐朝行駛方向右側靠窗的位子，就能有看不完的茶園和美麗風景。
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更多內容請詳旅讀2026年6月號第172期《純真國度斯里蘭卡》
李智凱
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